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今天，也就是3月23日，北京市人民政府網(wǎng)站發(fā)布通告，此通告是關(guān)于實施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施的，北京機動車尾號限行措施將后續(xù)再持續(xù)實施一整年。自2026年3月30日起，會開始實施新一輪的尾號限行措施。今年，限行所涉及的范圍、進行的時間以及采取的方式都沒有做出調(diào)整，純電動小客車會繼續(xù)不受到尾號限行措施的限制。

據(jù)悉，當下尾號限行辦法依舊是政府所施行的臨時性舉措，自2009年開始推行直至如今，已經(jīng)先后開展過17次延期舉動，至2026年1月之時，北京整個城市機動車的總量達到了812.1萬輛。

3月30日起機動車限行尾號將輪換

通告表明，為了切實穩(wěn)固大氣污染治理所取得的成效，去降低機動車污染物的排放量，進而持續(xù)改進首都的空氣質(zhì)量，北京市政府做出決定，自2026年3月30日到2027年3月28日，繼續(xù)施行工作日（把因法定節(jié)假日放假調(diào)休而調(diào)整為上班的星期六丶星期日排除在外）高峰時段區(qū)域限行交通管理舉措。同時，從下周一（3月30日）開始，機動車限行尾號將會進行輪換。

其中，在北京市行政區(qū)域里面的中央國家機關(guān)，北京市各個級別的黨政機關(guān)，中央以及本市所屬的社會團體、事業(yè)單位還有國有企業(yè)的公務(wù)用車，按照車牌尾號每周停駛一天，時間是從0時至24時，范圍是本市行政區(qū)域內(nèi)的道路。

除這些上述范圍內(nèi)包含之外的機動車以外，北京市別的其他類型機動車對按照遵照車牌尾號在工作日高峰時期時段進行區(qū)域限行交通管理措施的實施執(zhí)行，限行的時間是從7時開始至20時截止，限行的范圍是五環(huán)路以內(nèi)的道路但不包含五環(huán)路。

按照通告所規(guī)定的內(nèi)容，機動車的車牌尾號（其中包含臨時號牌），被劃分成了五組，并且會定期去輪換限行的日期。

自2026年3月30日開始，一直到2026年6月28日，這段時間內(nèi)，星期一到星期五限行機動車車牌尾號是這樣規(guī)定的：分別為2和7、3和8、4和9、5和0、1和6 ，這里要注意機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理，下同；從2026年6月29日起，直至2026年9月27日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別是：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；自2026年9月28日起，到2026年12月27日止，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9；自2026年12月28日起，直至2027年3月28日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。

純電動小客車不限行始于2015年

通告列舉了幾類不受機動車尾號限行措施限制的機動車。具備特定情形的車輛，有警車，也有消防車，還有救護車以及工程救險車；涵蓋公共電汽車；同時包含省際長途營運客運車輛，以及大型客車；京B號段號牌的出租汽車，此中不涉及租賃車輛；還有郵政專供的車；持有市交通行政管理部門所核發(fā)旅游客車營運證件的車輛；經(jīng)市公安交通管理部門核定的單位班車與學校校車；車身噴有統(tǒng)一標識且執(zhí)行公務(wù)的行政執(zhí)法車輛以及清障專用作業(yè)車輛；環(huán)衛(wèi)專項作業(yè)車輛，還有園林專項作業(yè)車輛，包括道路養(yǎng)護專項作業(yè)車輛，且有應(yīng)急通信保障的專項作業(yè)車輛，另有殯儀館的殯葬車輛；懸掛“使”字頭號牌的車輛，以及經(jīng)批準過后臨時入境的車輛；電池唯一動力可充電的純電動小客車，由電力驅(qū)動的小客車。

對于外省區(qū)市進京機動車實施的交通管理，是依照北京市交通委員會、北京市生態(tài)環(huán)境局、北京市公安局公安交通管理局所制定的有關(guān)規(guī)定來進行執(zhí)行的。所以，同樣要對尾號限行的相關(guān)規(guī)定予以執(zhí)行。

能被記者留意到的是，純電動小客車持續(xù)不受到尾號限行措施的限制作用，此規(guī)定起始的時期是2015年。就在這一年 的4月，北京市政府發(fā)出來宣告，從2015 年4月11日開始一直到2016年4月10日，會持續(xù)施行工作日機動車尾號限行措施。然而為了激勵市民去使用純電動車，從同年6月1日開端，將不受尾號限行影響，這里的純電動車指的是以可充電電池作為唯一動力來源、并且由電動機來驅(qū)動的小客車。

截至今年1月，北京全市機動車總量達812.1萬輛

記者經(jīng)梳理察覺到，北京市機動車尾號限行能夠回溯至2008年，在2008年的9月，北京市政府頒布過公告，宣告從2008年10月11日起至2009年4月10日止，針對機動車實施歷經(jīng)半年的尾號限行辦法，按照車牌尾號每周停駛一天，限行的范圍是五環(huán)路以內(nèi)的道路，限行的時間為6時至21時。

北京市機動車尾號限行一直是政府所執(zhí)行的那種臨時措施，自2009年全面展開直至如今，已經(jīng)先后開展過17次延期行動。在這期間，針對限行的時間，針對限行車輛的具體類型，均實施了調(diào)整操作。

以市交通部門所公開的數(shù)據(jù)來看，自其尾號限行措施一經(jīng)出臺之后，北京市機動車存在著增速減緩的情況，并且擁堵指數(shù)在持續(xù)不斷地下降。

依據(jù)北京市公安局交通管理局官網(wǎng)所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)，可以得知，經(jīng)過統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，截止到2025年年底的時候，北京市機動車的保有數(shù)量為810.1萬輛，相較于2024年而言，增加了21.9萬輛，其上升幅度為2.28%。將此數(shù)據(jù)與2000年年底相做比較得出，在這25年當中機動保有的數(shù)量增加了652.3萬輛。進而截至2026年1月的時候，北京全市機動車的總數(shù)量達到了812.1萬輛。