国产在线丝袜,黑人欧美巨大xxxxx69,久久综合九色综合97_久久久,婷婷在线视频国产综合,亚洲一区亚洲二区,欧美a区,青青青亚洲精品国产

注意啦，今年12月2日本身呢，是第9個“全國交通安全日”，它所擁有的主題是，“知危險會避險，安全文明出行”。

這幾年，城市與鄉(xiāng)村的道路不間斷地拓展延伸，農(nóng)村地區(qū)機動車的保有數(shù)量快速增長，摩托車、三輪車、低速載貨汽車以及家用轎車等交通工具基本上得以普及，群眾參與的交通出行活動廣泛大量存在。與此同時，因為安全出行意識欠缺淡薄等因素觸發(fā)引發(fā)的交通事故也呈現(xiàn)出容易發(fā)生且多發(fā)的態(tài)勢。今年國慶假期期間，在吉林松原扶余市514省道39公里的地方發(fā)生了貨車相撞的慘痛悲劇事件，其中一個突顯的問題是眾多農(nóng)民工乘坐貨車出行去務工。實事求是地講，這樣的現(xiàn)象在農(nóng)村極為常見。在農(nóng)村地區(qū)，拖拉機，會時常充當客車的角色，三輪農(nóng)用貨車，同樣會經(jīng)?！翱痛笨蛙?，小面包車這類客車，嚴重超載的情況也較為多發(fā)，是這樣的情形。

于農(nóng)村平常的生產(chǎn)生活期間，還有什么樣常見的違規(guī)違法交通方面行為，是需要引發(fā)我們的警惕的呢？

提示一:

農(nóng)用三輪禁載客

勿因方便而乘坐

情形是這樣的，賈某以及杜某等人，他們?nèi)际潜敬宓泥従樱⑶叶荚诳h城的某一個建筑工地打工，平常的時候都是結(jié)伴一塊兒行動的。到了今年春節(jié)放假收工時，賈某駕駛著沒有證件的無牌柴油三輪車，載著杜某等一些同村的人一同回家，當行駛到村后路口進行左轉(zhuǎn)彎的時候，由于車速太快了，進而發(fā)生了側(cè)翻，最終導致乘坐三輪車的杜某等6個人受到了不同程度的傷害，同時三輪車也出現(xiàn)了損壞，這就形成了一起交通事故。

說法：近些年來，農(nóng)用三輪車憑借著具備便捷、快速的特性，給農(nóng)民們當作載貨、出行的常用器具。按照我國《道路交通安全法》第50條的規(guī)定，三輪車、拖拉機以及低速載貨汽車等農(nóng)用車不準載客。這是由于，這類車輛一般沒在公安機關(guān)交通管理部門登記，駕駛?cè)顺３]取得駕駛資格，駕駛技能沒法得到保障，再加上這類車輛車身重心偏高，其裝載能力、行駛速度和制動性能等安全技術(shù)要求不相符，缺乏對乘員的安全保護舉措，尤其是在坑洼不平、陡坡等路況下行駛、轉(zhuǎn)彎或者掉頭時，極容易發(fā)生交通事故。經(jīng)由本案告誡廣大農(nóng)民朋友，為了自身生命安全，千萬不要乘坐農(nóng)用車、貨車出行，更不要人貨混裝。

提示二:

騎車切記守規(guī)則

交通法規(guī)須記牢

情況示例：莊某駕駛著輕型農(nóng)用貨車，在沿著城郊道路正常行駛的途中，和一輛橫過馬路的電動自行車產(chǎn)生了碰撞。最終，電動自行車駕駛者王大伯因為搶救沒有效果而死亡。經(jīng)過交警部門展開調(diào)查進行認定，這起事故跟死者違規(guī)橫過機動車道存在著直接的關(guān)聯(lián)。

王大伯在本次交通事故里，其行為違背了，《道路交通安全法實施條例》第70條規(guī)定，該規(guī)定指出，駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道時，應當下車推行，要是存在人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過，若沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過，王大伯的行為違反了此規(guī)定，這是造成這起悲劇的主要原因。不能夠否定的是，因為年齡、知識結(jié)構(gòu)等多方面原因，部分身處農(nóng)村的群眾，對于突發(fā)情況的處置能力，相對而言比較遲緩，再加上平日里接觸安全教育的機會偏少，所以他們對當下道路交通的現(xiàn)況，缺乏清醒的認識，沒辦法全面地去把握以及體會道路上的險情，諸如此類種種原因，致使農(nóng)民騎行電動車發(fā)生事故的數(shù)量，一年比一年增多，鑒于這樣的情況，農(nóng)民朋友在駕駛電動自行車外出時，應該自覺地去遵守各種交通法規(guī)，要做到把安全放在首位。

提示三:

“一看二慢三通過”

莫貪近路去搶道

案例如下，徐某駕駛著公交車，當時正處于正常行駛的狀態(tài)，突然之間，遇到了行人趙某，趙某跨越了道路中間的隔離帶，并且是跑步橫過機動車道，前者也就是徐某，盡管馬上就采取了制動措施，然而還是避讓不及最終發(fā)生了碰撞，此次事故最后致使趙某死亡。經(jīng)過交警部門在現(xiàn)場進行勘驗，在這起事故當中，趙某在機動車輛臨近的時候，跨越了道路隔離設施，而且是跑步橫過機動車道，其這種過錯行為是致使事故發(fā)生的主要原因。

講法為，《道路交通安全法》以及別的相關(guān)法律法規(guī)作出規(guī)定，“行人不可以跨越、倚坐道路隔離設施，不可以扒車、強行攔車或者施行妨礙道路交通安全的其他行為。”“行人橫過機動車道時，應該從行人過街設施通過；要是沒有行人過街設施的話，應當從人行橫道通過；要是沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的狀況，確認安全之后直行通過，不可以在車輛臨近的時候突然加速橫穿或者中途倒退、折返。”。在平常的日子當中，特別是于春節(jié)、中秋這類節(jié)日時段，那可是農(nóng)民去走親戚、探望朋友，可以前去城里購物的高峰時期，同樣也是出現(xiàn)搶道這一行為，以及引發(fā)搶行那種違法行為的頻繁發(fā)生階段。在這些情況里，存在著有的農(nóng)民是沒有充分了解那些常見的交通信號作用，還有標志以及標線所代表的具體意義的狀況，一旦遇到突發(fā)緊急情況的時候，格外容易變得驚慌失措起來，根本沒辦法及時并且正確地進行避險自救；另外還有著一些農(nóng)民，是他們交通安全方面以及規(guī)則意識存在欠缺，甚至頭腦中存有“我身為行人，機動車是不敢來撞我的”等這般心存僥幸的心理，進而形成了跟機動車“任性耍蠻”去搶行，在紅綠燈之下“悠然自在”地行走這樣一些不良習慣。一件一件因?qū)煌ㄒ?guī)則漠視從而經(jīng)歷不幸的悲劇，向人們發(fā)出提醒，在過馬路的時候，務必要依照交通信號燈的指示去通行；在沒有信號燈的地段，要仔細觀察道路狀況，確定不存在來車之后，再安全地通過；過馬路的時候不要奔跑，一定要記住不要和機動車、非機動車爭搶通行、搶奪道路。

提示四:

勿駕“超標”電動車

牌證保險不可少

案例情況是，劉某駕駛著電力驅(qū)動的輕便三輪摩托車出門去辦事呢，當他行駛到一個“丁”字路口附近的時候，進行左轉(zhuǎn)彎操作，就在此時，與吳某駕駛的面包車發(fā)生了碰撞，這次事故致使劉某受了重傷。依據(jù)交警部門的調(diào)查了解到，傷者劉某并沒有取得機動車駕駛證，在駕駛過程當中又違反了禁止標線指示來通行，所駕駛的機動車其制動是不符合技術(shù)標準的，而這些過錯行為乃是造成本次事故的主要緣由，所以劉某應當承擔主要責任。

有不少農(nóng)民朋友持有這樣一種看法，他們覺得只要是那種靠電力來驅(qū)動運行的二輪及三輪車輛，這就理應屬于非機動車的范疇。但實際上呢，這完全是一個存在嚴重錯誤認知的誤區(qū)。要知道，電動自行車并非全部都屬于非機動車類別。而區(qū)分機動車和非機動車的關(guān)鍵要點就在于，其驅(qū)動方式以及設計時所能達到的最高時速等方面。按照國家標準《機動車運行安全技術(shù)條件》明確作出的規(guī)定來看，對于那些由電驅(qū)動的，最大設計車速不會大于20公里每小時，并且整車重量不超過40千克，同時還具備人力騎行功能的兩輪車輛，才屬于非機動車的定論范疇。由國家市場監(jiān)管總局、標委會修訂發(fā)布，自2019年4月15日起實行的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，電動自行車得具備腳踏騎行能力，整車質(zhì)量嚴禁超出55公斤，最高時速不得超過25公里/小時。劉某駕駛的電動車被鑒定為最高設計車速大于40公里/小時，無疑是屬于機動車。近年來，以電動二輪、三輪車為代表的超標車很受農(nóng)村群眾喜愛。卻不知，這些雖以電瓶為動力的“問題車”，屬于機動車范疇，存在著較大安全隱患。這類電動車，普遍存在速度快、安全性能差的狀況，還得載貨載人，因重量增加導致重心增高，一旦出現(xiàn)緊急情況，車輛便難以控制，極易發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象；這類電動車無牌無證，這種情況意味著其無法投保，要是發(fā)生交通事故按照機動車標準處理，難度就很大，由此還會引發(fā)一連串的民事侵權(quán)訴訟。與此同時，按照道路交通安全法的規(guī)定，電動車要是沒有牌照就上路駕駛，會被罰款200元，而要是沒有駕駛證就駕駛電動車，除了罰款200元到2000元之外，還會依據(jù)情節(jié)給予15日以下的行政拘留處罰；要是醉酒駕駛超標電動自行車上路行駛，不管情節(jié)怎么樣，也不管有沒有發(fā)生嚴重后果，一律構(gòu)成危險駕駛罪，會被判處拘役并且還要處罰金。本案件里頭劉某所得到的教訓，對人們起到了提醒作用，在平常出行確實有需求用到電動自行車的情況下，買車的時候務必要把產(chǎn)品的技術(shù)標準以及參數(shù)（新國標）了解得清清楚楚，買了之后要趕快到車管所去上車輛牌照，并且到保險公司起碼得購置交強險。要是有需要駕駛機動車的話，還得獲取相應的機動車駕駛證。

(張兆利)