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記者黃一華于6月28日從央廣網長沙傳來消息，在不遠的將來，湖南人的出行會呈現(xiàn)出這般模樣呢：出發(fā)之前，先設定好目的地，緊接著手機就馬上收到了沿途道路的實時通行狀態(tài)。當經過一個繁忙路口之際，交通控制系統(tǒng)依據大數據，延長了綠燈的時長，并借此得以順利通過。隨后上了高速公路，車聯(lián)網系統(tǒng)按照當前油量推薦出最切合的服務區(qū)。在路上的時候，一腳油門沒控制住，手機便立刻收到了交警系統(tǒng)給出的超速違法提示。這時你感到驚訝了，剛剛換的號碼，怎么竟然也能夠收到提示短信。

原本設想的是小型的座談會，這個座談會沒想到反響極為熱烈，由此來了數目眾多的專家以及企業(yè)專業(yè)技術人員。6月27日下午，2017年湖南交通運輸信息化座談會，其主題是“擁抱科技，打造信息化程度最高、最安全的湖湘路網”，引發(fā)了廣泛的關注，這讓湖南省分管交通的副省長張劍飛稍微感覺有點出人意料，原因在于除了國內知名科技企業(yè)以及交通行業(yè)之外，此次座談會甚至還吸引了一些對信息化建設以及智慧交通有著頗深研究的專家，這些專家特意從國外飛回來參與座談會。

湖南省人民政府副省長張劍飛。

不包括副省長情形下張劍飛而言呢，出席此次座談會得以現(xiàn)身的領導存在省政府副秘書長角色的向曙光，湖南省交通運輸廳里面有著黨組副書記身份的副廳長趙平，身為副廳長的肖文偉，還有鄺鄒飛這樣身份狀況同場列席著。這場座談會是經由省交通運輸廳身為總工程師的曾勝去主持開展完成的。受到邀請而加入參會其中的高德、騰訊、華為、滴滴、摩拜等有著很高知名度類別的企業(yè)高管層級人員，研科機構當中的學者，以及交通行業(yè)領域之內的管理者，他們共同參與針對怎樣借助信息化相關手段來強化路網安全以及順暢通行程度，從而更好服務百姓出行事宜展開了探討。

由湖南省交通運輸廳黨組副書記、副廳長趙平致辭，在下午三點時，座談會正式開始。他肯定了湖南交通信息化發(fā)展于基礎支撐體系等五個方面所獲取的成效，還強調了要憑借強化信息化手段、改善基礎運行條件、創(chuàng)新安全駕駛信息服務等一系列舉措，來提升監(jiān)控、安防以及服務水平。

接受邀請參與此次座談會的企業(yè)代表，針對當下于“互聯(lián)網 + 智慧交通”范疇內的成果以及探索，展開了分享。

摩拜單車：是否超速，后臺一看便知

現(xiàn)場有摩拜單車展示了它自主研發(fā)的魔方系統(tǒng)，在此系統(tǒng)之中能看到世界每一個城市的運營狀況，精細至能實時地查看城市的任意角落有哪些自行車正處于運營狀態(tài)，借助后臺能夠實現(xiàn)智能調度 ，也能夠實現(xiàn)智能監(jiān)控 ，還能夠實現(xiàn)智能管理。

摩拜科技有限公司副總裁竟是趙劍平，他介紹說，借助大數據技術，就能針對用戶的非法行為予以預警，像超速這種情況，還有偏離預定軌道的狀況，以及在非允許時間內駕駛車輛這種行為，這些都能夠加以監(jiān)控，之后及時進行控制。

高德：還未到達，信息已提前推送

由高德軟件有限公司交通管理解決方案事業(yè)部總經理吳澤駒展開分享，其分享內容為線上與線下相互融合，且以數據來驅動服務。

已深入至城市路網規(guī)劃、交通組織優(yōu)化以及信號燈控制等方面的高德交通數據會反饋給城市交通管理系統(tǒng)，在2016年8月，成功地把廣州的600多個指示燈與高德交通數據關聯(lián)起來，若察覺到哪個路口的信號燈存在問題，或其配置不合情理，便馬上責令交通管理部門予以處置。

吳澤駒講，高速公路隨時會出現(xiàn)動態(tài)方面的事件，像事故、養(yǎng)護施工之類的。在司乘人員還沒抵達事件發(fā)生點之際，高德就能提示你前方遭遇擁堵，還能夠給出躲避的方案，從而讓用戶得到精準的信息服務。另外，高德將會協(xié)助交警，能夠充分挖掘出交警借助視頻看不到的事件。依靠大數據分析，使交警更精確地定位事件發(fā)生的地點，進而快速處理。

騰訊：查路況、查違法 一應俱全

針對騰訊產品技術中心總經理趙亞楠，在交流期間所提及的內容，微信的城市服務，能夠看到市內實時路況，還能進行公交查詢。趙亞楠表明，依據基于數據推動決策的趨勢而言，騰訊能夠為交通客戶提供更為智能化的交通綜合管理平臺。當下，騰訊的那個“微警務綜合管理平臺”已然在江蘇實現(xiàn)落地，另外還推出了交通智能收費、基于互聯(lián)網的支付系統(tǒng)平臺，擁有高速公路無感支付，還有掃碼支付這種做法的應用，以及交通智能收費方面，互聯(lián)網支付系統(tǒng)平臺啦，交通智能誘導系統(tǒng)呢，高速公路護欄預警方面有智能機器人系統(tǒng)，還有無人機在智能交通領域相應的應用等等。

華為：讓物流“可視化”

深圳華為技術有限公司交通解決方案部中擔任總經理一職的王國鈺作出有關介紹的傳達是，于有著智慧交通稱謂這種領地里的、華為這家公司所秉持的基本理念是，呈現(xiàn)出“人在出行過程當中感到便利，物質能夠順暢地朝著各處流動”這樣的情形。

首先，以人的服務為基礎，華為想要達成聯(lián)程聯(lián)運，借助一卡通、一張票就可以在全城各處通行。其次，華為專注于構建智慧化物流，利用汽運、海運、空運這類方式，把整個流程實現(xiàn)可視化，全程跟蹤、感知物流動態(tài)，借此提高市民的使用體驗。

在自由發(fā)言這個環(huán)節(jié)當中，湖南省公安廳的相關人員，省公安廳交通警察總隊的相關人員，省安監(jiān)局的相關人員，省高管局常德管理處的相關人員，省高管局長沙管理處的相關人員，省高速公路監(jiān)控指揮中心的相關人員，就各自所關注的、屬于自身領域范圍之內的問題，展開了交流。