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據(jù)氣象臺(tái)預(yù)報(bào)

明天，天氣狀況為陰天，會(huì)出現(xiàn)有小雪的狀況，氣溫處于零下2~1℃；19日，天氣情況是陰天且有大雪，部分區(qū)域會(huì)出現(xiàn)暴雪的情形，伴有東北風(fēng)3到4級(jí)，陣風(fēng)大概6級(jí)左右，氣溫是零下4~零下1℃。

下雪、刮大風(fēng)的天氣狀況之下，怎樣安全地出行，這可是最為關(guān)鍵重要的，鄭州的交警向您表達(dá)提醒之意，這些有關(guān)安全方面的常識(shí)，您務(wù)必要牢牢記?。?/p>

謹(jǐn)慎慢行 合理使用燈光

下雪的天氣里，路面呈現(xiàn)出濕滑的狀態(tài)，而輪胎產(chǎn)生的摩擦力變得很低，進(jìn)而使得制動(dòng)的距離被拉長(zhǎng)，這給行車(chē)的安全造成了不小的隱患。行車(chē)這件事情當(dāng)中，最為重要的是要集中自己的注意力，需要及時(shí)開(kāi)啟雨刮器從而保持視野處于清晰的狀態(tài)，要依據(jù)雪量的大小來(lái)正確地使用車(chē)燈。

減少變道次數(shù)

雪天之時(shí)，視線(xiàn)會(huì)受到影響，并且路面呈現(xiàn)濕滑狀態(tài)，行車(chē)之際，需要盡量處在車(chē)道之內(nèi)，除非必要情況，否則不要進(jìn)行變道或者超車(chē)行為；倘若確實(shí)需要超車(chē)，那就一定要進(jìn)行仔細(xì)觀察，示意之后再去超車(chē)。

行經(jīng)斑馬線(xiàn)更要提前減速

處于雪天之時(shí)，車(chē)輛制動(dòng)的距離會(huì)被拉長(zhǎng)，與此同時(shí)，行人的視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)以及反應(yīng)等方面會(huì)受到相應(yīng)影響，在此情形下，當(dāng)司機(jī)行經(jīng)斑馬線(xiàn)時(shí)，需要更加提前地進(jìn)行減速，并隨時(shí)做好停車(chē)的準(zhǔn)備，絕對(duì)不可以與行人爭(zhēng)搶通行。

與前車(chē)保持足夠的距離

雪天的時(shí)候，路面的阻力是極小的，僅僅是干燥瀝青路面阻力的四分之一，因而行車(chē)間距必須比干燥瀝青路面增大4至5倍，要是跟車(chē)距離太近的話(huà)，那么很難在短距離之內(nèi)剎住車(chē)，進(jìn)而輕易造成追尾事故。

雪天高速公路行車(chē)要特別注意

1、穩(wěn)住方向

平常狀況下，對(duì)于前驅(qū)車(chē)而言，一旦出現(xiàn)水滑現(xiàn)象，鑒于前車(chē)身重量較大，那么后輪會(huì)率先出現(xiàn)水滑，在這個(gè)剎那，只要緊緊握住方向盤(pán)等待車(chē)速降低到再度獲取抓地力便能脫離險(xiǎn)境。

2、緩抬油門(mén)

下雪天在高速上開(kāi)車(chē)，不能猛地踩剎車(chē)，實(shí)際上，猛地收油門(mén)這種做法也是不行的，因?yàn)樗a(chǎn)生的效果跟猛踩剎車(chē)是一樣的。在下雪天也就是濕滑路面的情況下，正確的做法是，要加速的時(shí)候緩慢地踏油門(mén)，要減速的時(shí)候緩慢地抬油門(mén)，如此這般才會(huì)降低出現(xiàn)水滑的可能性。

3、遇彎提前減速

一定要記住，在還沒(méi)有進(jìn)入彎道之前，就要把車(chē)速降下來(lái)，緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，這樣才能夠保證安全地進(jìn)入彎道。

4、盡量少變道

雪天行車(chē)，分道線(xiàn)上有深厚油漆層，車(chē)輪軋制時(shí)，摩擦力比正常路面小好多，極容易出現(xiàn)水滑，并且因?yàn)槭芰Σ痪?，還會(huì)致使車(chē)輛方向偏移，所以要盡可能減少變道，如此也能夠降低在分道線(xiàn)發(fā)生水滑的可能性。

5、發(fā)生事故莫慌張

要是車(chē)輛于高速公路之上遭遇事故或者有所故障從而沒(méi)辦法移動(dòng)之時(shí)；那就得持續(xù)地去開(kāi)啟車(chē)燈以及危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；要在車(chē)后超過(guò)150米的地方放置警示牌；要是能見(jiàn)度比較低；還得把距離適當(dāng)?shù)赜枰匝娱L(zhǎng)；以便讓后車(chē)能夠盡早地去規(guī)避；車(chē)內(nèi)人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)地撤離至安全的地帶；并且報(bào)警然后等候 。